圖為機場工作人員在為旅客服務(wù)。袁凱攝
春節(jié)是闔家團圓的時刻，有人卻依然堅守在工作崗位上。春節(jié)期間，我們走進新疆烏魯木齊國際機場，當(dāng)旅客們歡歡喜喜回家過節(jié)的時候，這里正迎來一年里最忙碌的時刻。
地服人員：多年吃不上年夜飯
2月8日凌晨1時25分，32歲的回族姑娘馬玲，接完從7日出發(fā)抵疆的最后一個航班，終于結(jié)束了這個班次長達19個小時的工作，此時已是大年初一。
除夕當(dāng)天，馬玲和同事們一起，在機場地面服務(wù)部旅客服務(wù)中心的一線崗位上，接送了68個出港航班和27個進港航班。
馬玲的崗位在機場登機口和飛機出艙口，主要為登離機旅客提供引導(dǎo)監(jiān)護、為特殊旅客提供幫扶引導(dǎo)以及航班延誤時的解釋和后續(xù)保障服務(wù)等。“除夕的晚上，朋友圈里大家都在曬美食、合影，我們在工作崗位上雖然沒法和家人一起吃年夜飯、看春晚，沒有時間搶紅包，但我們的付出能讓千千萬萬的旅客回家過年，吃上熱騰騰的團圓飯，我們能感受到這份工作的神圣?！瘪R玲在微信上的這句感言，得到朋友們紛紛點贊和回復(fù)。
馬玲的孩子還很小，家人都回到哈密的家里團聚。自從干上機場這份工作，馬玲這些年幾乎沒怎么回家吃過年夜飯。春節(jié)7天假期，她有3天都是在工作崗位上度過的。
值機員：10年服務(wù)旅客逾百萬人次
2月13日，大年初六，春節(jié)假期最后一天，出行旅客眾多，僅機場值機室副主任魏斌所在的T2航站樓，出港旅客就超過1.1萬人次。
12時10分，T2航站樓值機處來了一對年近70歲的老人，不會說漢語，也沒有親人陪伴，他們只是焦急地用維語說：“我們要去塔城?！蔽罕蠛屯纶s緊上前詢問，原來老人搭乘的是下午1時10分從T1航站樓出發(fā)去塔城的航班。時間非常緊張，魏斌緊急護送兩位老人趕到T1航站樓，幫助辦理值機手續(xù)，最終沒有耽誤行程。
“兩位老人雖然不會說漢語，但看上去很高興，我們心里也很開心。需要幫助的旅客，我們一年到頭碰見得太多了，只要碰上，就要熱情服務(wù)。”魏斌說。他估算了一下，自己工作的10年中已為約100萬人次的旅客提供服務(wù)。
保障員：零下20℃為跑道除冰
大年初三到初四，烏魯木齊下起了農(nóng)歷新年的第一場雪，機場跑道溫度達到零下20℃。為確保航班安全起降，機場保障部的除冰雪人員早早就到值班現(xiàn)場待命，其中就包括43歲的保障部安全技術(shù)室主任張軍。
每年春節(jié)對張軍都是一次考驗。他在場道運行管理中心工作10多年，機場道面護理可是個辛苦活，夏季酷熱，冬季嚴(yán)寒，除冰雪工作更是一場必須打贏的硬仗。
張軍的同事記得，有一年春節(jié)，張軍值班，由于車輛連續(xù)工作，導(dǎo)致機械損壞。鉗工出身的張軍為了搶時間，一邊讓人通知維修人員，一邊鉆進車底自己維修。當(dāng)時室外溫度達零下十幾攝氏度，穿厚了鉆不進車底。張軍果斷地脫掉大衣，鉆到車底一干就是1個多小時。修好了設(shè)備，衣服已經(jīng)凍在了身上，整個后背都是青色的。
今年春節(jié)7天長假，張軍對同事們說了這番話：“大家回去舒舒服服過個年。我這些年值班值習(xí)慣了，老婆和孩子早已不用問我就直接去父母家過年了。你們好好過年，過完年回來好好干活?！?/p>
張軍值了3天班，保質(zhì)保量地完成了工作。(葉曉楠 王 煒 張子華)
- 上一篇：
- 下一篇：
-
閱讀推廣人的新年愿望
已是最后一篇
-
閱讀推廣人的新年愿望