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　　山東59條省控污染河流實現(xiàn)了“條條有魚”，圖為人們在山東省微山湖里捕魚。 新華社記者 范長國攝

數(shù)據(jù)來源：山東統(tǒng)計年鑒

　　從泰山之巔到黃海之濱，從黃河兩岸到魯西平原……整個齊魯大地沉浸在建設經(jīng)濟文化強省的創(chuàng)新實踐中。

　　從“經(jīng)濟大省”到“富民強省”，再到“經(jīng)濟文化強省”，山東省的目標越來越高，任務越來越明確。但從“大”到“強”，并不是簡單的量的累積，而是在科學發(fā)展基礎上質的飛躍，其意義更加重大而深遠。

　　山東省委書記姜異康這樣說：推進經(jīng)濟文化強省建設，必須以推動和實現(xiàn)科學發(fā)展為主線，堅持高點定位，強化多點支撐，實施重點帶動，努力創(chuàng)造山東發(fā)展的新優(yōu)勢。

　　創(chuàng)新引領轉調(diào)腳步

　　置身地處鳶都濰坊的濰柴集團，被一種創(chuàng)新的氛圍包圍著。濰柴集團制造的發(fā)動機油耗每年降低5%以上。配備這些發(fā)動機，一輛商用車每年行駛里程按10萬公里計算，就可節(jié)油4800升，用車成本可減少3萬元以上……創(chuàng)新無疑是濰柴集團成功發(fā)展的關鍵因素。從1998年起，作為傳統(tǒng)國有企業(yè)的濰柴集團在運行體制、商業(yè)模式、技術研發(fā)、內(nèi)部管理等領域，進行了全方位、系統(tǒng)式創(chuàng)新，走出了一條依靠自主創(chuàng)新的內(nèi)涵式發(fā)展道路。通過技術創(chuàng)新，企業(yè)產(chǎn)品系列由中速柴油機為主發(fā)展到中高速柴油機全面發(fā)展，實現(xiàn)了產(chǎn)品從單一市場到多元化市場的轉變；高速柴油機由單一配套重型卡車拓展到配套工程機械、大型客車、船舶及發(fā)電動力。

　　依靠創(chuàng)新贏得市場話語權的濰柴集團在山東絕不是個例。

　　山東省省長姜大明說，沒有自主創(chuàng)新，轉方式、調(diào)結構就是一句空話，要用創(chuàng)新引領轉調(diào)腳步，大力實施創(chuàng)新驅動戰(zhàn)略，不斷提高全省創(chuàng)新能力，努力為經(jīng)濟文化強省建設提供有力支撐。

　　2011年，山東全社會研發(fā)經(jīng)費占經(jīng)濟的比重提高到1.8%，相比于2006年的1.07%，每年山東僅新增研發(fā)投入就超過100億元。目前，全省65%以上的大中型企業(yè)建立了技術研發(fā)機構，“山東制造”邁向“山東創(chuàng)造”的強省之路正越走越寬。

　　在超額完成國家“十一五”節(jié)能減排任務的基礎上，去年，山東又提出改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、培育發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)“雙輪驅動”，在先進制造業(yè)支柱地位增強的同時，以新能源、新材料、新醫(yī)藥、新信息和海洋科技為代表的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展如雨后春筍，不斷崛起。

　　作為依托資源開發(fā)發(fā)展起來的老工業(yè)城市，水泥、煉焦、石灰窯、小建陶一度是淄博工業(yè)的代表。面對日益枯竭的資源，淄博市以新興產(chǎn)業(yè)為突破口，打響了轉型攻堅戰(zhàn)，全力推動經(jīng)濟發(fā)展由資源依賴向創(chuàng)新驅動轉變。他們每年拿出近3億元重點扶持新興產(chǎn)業(yè)項目，同時在財政、稅收、土地政策等方面予以扶持。如今，新興產(chǎn)業(yè)占到了全市工業(yè)經(jīng)濟比重的半壁江山。

　　2011年，全省高新技術產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值2.8萬億元，占規(guī)模以上工業(yè)的比重提高到27.3%，為山東經(jīng)濟增添了生機和活力?！笆濉逼陂g，山東將立足優(yōu)勢領域，以重大建設項目為載體，重點發(fā)展新能源、新材料、新信息、新醫(yī)藥、海洋開發(fā)及高端裝備制造等五大產(chǎn)業(yè)。